1,9 df

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1,9 df

Message par tri14 le Jeu 27 Juin 2013 - 21:13

Bonjour,

petite question de débutant...Very Happy

que vaut le moteur watercooled de 83 1,9df par rapport à l'original 1,6 airecooled?

à bientôt!
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Re: 1,9 df

Message par léo le Jeu 27 Juin 2013 - 23:04

Salut, c'est pas un foudre de guerre, mais ça reste bien mieux qu'un 1600ct.....Après il toujours possible d'améliorer les perfs.....

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Re: 1,9 df

Message par ultramars le Ven 28 Juin 2013 - 11:38

Bonjoir,

sur le papier:

1,6 CT 50 cv et 103 Nm/mkg a 2400 tr/mn

1,9 DF 10 cv de plus, c`est pas du luxe, mais surtout 140 Nm/mkg @ 2200 tr/mn : ça doit quand-meme plus aider a bouger le poids de la camionette...
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Re: 1,9 df

Message par léo le Ven 28 Juin 2013 - 11:43

Oui ça l'aide beaucoup plus, niveau conduite il est plus souple donc plus agréable à conduire sur long trajet. Et un chouille plus raisonnable niveau conso......mais vraiment un chouille......

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Re: 1,9 df

Message par schpounzz le Ven 28 Juin 2013 - 13:45

Remarque d un pote qui vient d en acheter un, y a pas 2 mois:
Bien plus souple que le CU aussi et il consomme bien moins...........jusqu a ce qu il tombe en rade, jauge à essence fausse!Very Happy 
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Re: 1,9 df

Message par Lydéric le Ven 28 Juin 2013 - 17:07

En cas d'achat, essayer de savoir quand a été vidangé le liquide de refroidissement.
Un CU ou un DG est mieux, un DJ est le top.
Question resistance, le cu, s'il a pas été bidouillé par un dixpoucifié, et le plus fiable, et l'avantage, c'ets que t'as plein de cadeaux chez total dés que tu fais plus de 10.000 km par an.Very Happy 
J'ai adoré mes CU, mais j'ai plus le budget essence.

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Re: 1,9 df

Message par léo le Ven 28 Juin 2013 - 17:09

Le soucis de la jauge à essence, ça peut arriver même en diesel malheureusement.....


Mais bon à 600/700km avec les 60l, en df ou n'importe lequel perso je retourne au plus vite à la pompe....Laughing 

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