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Message par melmoto le Ven 19 Fév 2016 - 8:48

Bonjour à tous ben voilà inscrit mais pas encore trouvé mon bonheur (t3) mais je ne désespère pas
Vraiment pas facile de trouver la perle rare ici en Belgique
Marc.
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Message par Lydéric le Ven 19 Fév 2016 - 16:30

Bienvenue, c'est pas spécifique à la Belgique, en France, c'est pareil...

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Re: Présentation

Message par melmoto le Ven 19 Fév 2016 - 20:25

Oui mais les prix ici... pffff je suis aller en voir un samedi dernier 1.6td nordlicht (jamais vu sais pas d'ou ça viens) swap 1.9td turbo a remplaçer pas mal de travail de carrosserie kilométrage du moteur inconnu la caisse a 225000 km il me donne avec un 1.6td jx mais probablement la culasse hs une porte arriere et deux porte avant livrer devant ma porte il en veut 4000€...ça me parait un peut cher non?
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Re: Présentation

Message par KUB le Ven 19 Fév 2016 - 23:04

Bah ça vas avec un JX en rab
Il est complet?

Tu as des photos?
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Re: Présentation

Message par melmoto le Sam 20 Fév 2016 - 9:59

non pas de photos j'ai essayer de vous mettre le lien de l'annonce mais je peut pas suis nouveau :-(
sinon sur 2eme main.be»vehicule utilitaire»autres modeles
donc 4000 c'est pas trop cher?
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Message par fitz le Sam 20 Fév 2016 - 15:04

Salut.
Tout dépendra de tes compétences en Mécanique et/ou en carrosserie.
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Message par Lydéric le Sam 20 Fév 2016 - 16:42

Tout en sachant que la mécanique s’apprend facilement, la carrosserie, faut être doué et avoir de l'outillage coûteux ainsi que du temps....

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Re: Présentation

Message par melmoto le Sam 20 Fév 2016 - 17:56

Bah la mecanique ça devrait le faire pour la carrosserie il faudra que j'investisse dans un semi automatique
quelque petite soudure a faire mais rien de bien grave (les passages de roue avant juste a coté du siège, un petit trous derriere la roue avant gauche,et les deux cotés a l'arrière la tole derrière les feux,et les deux tour de fenetre a droite) pour le moteur d'apres ce que j'ai pu comprendre le turbo du jx je peux le monter sur le 1.9td et la pompe du jx aussi?
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Re: Présentation

Message par eldav le Sam 20 Fév 2016 - 20:48

salut l'ami et bienvenue ici ;-)

pour ta recherche dis toi bien que trouver une perle rare sans travaux et a un prix raisonnable c'est de l'ordre de l'impossible, le tout de prendre conscience de tes compétences et de faire avec !!
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voila quelques photos

Message par melmoto le Dim 21 Fév 2016 - 19:44


fenêtre arrière droite





















Voila, le problème est réglé.
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Message par Lydéric le Lun 22 Fév 2016 - 18:40

A part le gros trous, il a l'air globalement propre.

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Message par eldav le Lun 22 Fév 2016 - 19:15

Comme je te l'ai dit, tout dépend de tes compétences mais il semble être une bonne base ....en tous cas sur les photos ;-)
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Message par melmoto le Lun 22 Fév 2016 - 20:27

Ben oui le trou puis deux tôles à l'arrière, les passages de roues à l'avant à première vue c'est tout...puis y a le moteur...enfin plutôt le turbo
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Re: Présentation

Message par melmoto le Lun 22 Fév 2016 - 20:34

D'après vous je pourrais faire 60 bornes avec le turbo hs?
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Re: Présentation

Message par Lydéric le Lun 22 Fév 2016 - 21:05

Moi, je le ferai, mais je sais pas si je suis pas bon conseillé, vu le nombre de conneries que j'ai faite..... Entre autre faire 45 bornes avec un moyeux hs sur une 4l, et arriver avec un disque de frein taillé en poignard....
Mes conneries engage que moi Very Happy

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Re: Présentation

Message par KUB le Lun 22 Fév 2016 - 21:29

Je le ferais aussi
Mais pareil, je suis pas de bon conseil sur les conneries
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Re: Présentation

Message par melmoto le Lun 22 Fév 2016 - 21:40

Bah je tenterai l'coup on verra...
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