1.9DG

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Message par pasdebol le Mer 11 Avr 2012 - 19:22

Salut,
Je me laisserais bien tenter par une caravelle 1.9DG et du coup, je voulais savoir à quoio m'attendre niveau conso (en partant du principe que le bus est bien réglé) et les pionts faibles de ce moteur...
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Re: 1.9DG

Message par Lydéric le Mer 11 Avr 2012 - 19:33

Suivant le manche à couilles qui a tenté de le régler entre 12 et 20 litres.

Point faibles, les fuites d'eau et le carbu.

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Re: 1.9DG

Message par léo le Mer 11 Avr 2012 - 20:09

J'ai eu un DG, le moteur parait assez solide, enfin j'ai pas eu de casse et pourtant j'étais vraiment pas tendre. Un soucis de pompe à eau mais l'entretien d'avant laissait à désirer....

Pour le manche à couille qui régle, c'était ça sur le mien, 15/18L en conduite souple, et entre 20/25L pieds au plancher. Le nouveau proprio à changé le carbu, fait réglé correctement le truc, (en west rehausse rigide) il est à 12L.

Mais le carbu est vraiment vraiment pas terrible.

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Re: 1.9DG

Message par pasdebol le Mer 11 Avr 2012 - 21:10

jusqu'a 11/12 litres ça va ( c'est pas pour rouler tous les jours) aprés ça fait chier
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Re: 1.9DG

Message par léo le Mer 11 Avr 2012 - 21:42

si tu tape un peu dedans, tu feras forcément plus............


Et crois moi, le dg est joueur............. Very Happy


Si c'est juste pour les petites vacances sans faire 10 000kms par vacances ça reste un bon moteur.

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Re: 1.9DG

Message par Matlam le Mar 25 Sep 2012 - 23:56

Donc un 1.9DG sur un joker ça doit être la ruine ?
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Re: 1.9DG

Message par Lydéric le Mer 26 Sep 2012 - 7:03

Dépend à quel prix tu l’achètes...

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Re: 1.9DG

Message par léo le Mer 26 Sep 2012 - 10:23

franchement un essence c'est sympa, j'aime bien aussi, pour en avoir eu c'est super agréable.

Mais quand tu roule trop, faut du fioul. Ou des actions chez totale.

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Re: 1.9DG

Message par Matlam le Mer 26 Sep 2012 - 11:17

Lydéric a écrit:Dépend à quel prix tu l’achètes...

J'en ai vu un à 4500 qui à l'air pas mal. Trouver un diesel à ce prix, en bon état, c'est impossible. Et puis les diesels d'origine ont l'air un peu faiblards, je n'ai pas vraiment de rouler avec un 1.9TD venant de je ne sais où... Quel dilemme !
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Re: 1.9DG

Message par léo le Mer 26 Sep 2012 - 12:01

Après c'est suivant ton utilisation........

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Re: 1.9DG

Message par Lydéric le Mer 26 Sep 2012 - 12:07

Du temps ou on trouvait de l’équivalent wet, ou du west en essence à moins de 2.000 € avec CT, et pas à moins de 4.500 en mazout, la question ne se posait pas pour moi qui faisait à peine 10.000 par an, vu qu'il fallait quelques années sans pannes pour rentabiliser le mazout....
Maintenant, il y a peu de différences à l'achat, tout est hors de prix pour un tas de rouille qui a 30 ans Very Happy
Le jour ou je reviens au T3 à la place du T4, ce sera une utilisation quotidienne, donc je collerai un moteur de course au mazout.

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Re: 1.9DG

Message par léo le Mer 26 Sep 2012 - 13:44

C'est vrai que vu les tarifs maintenant........Même l'essence est devenu cher à entretenir.

Le top c'est d'être hors la loi.....un bon moteur la dedans et zou.

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Re: 1.9DG

Message par Matlam le Mer 26 Sep 2012 - 19:12

Etant à la recherche "assez" urgente d'un westy, l'écart de prix entre ce qui existe en diesel et essence étant supérieure ou égal à 1500 euros, j'ai de quoi faire des kilomètres !
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Re: 1.9DG

Message par Lydéric le Mer 26 Sep 2012 - 21:15

Y'a 5 ans, y'avais 5 € au cent en plus en essence.
Maintenant, fais le calcul à 9 litres au mazout et 14 en essence.

13 e au mazout et 22 en essence, au 100.
9 € de différence.


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